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湖南开出首趟商品车配件“公转铁”货运班列 支付宝扫码支付会提示限额 支付宝收款码提示疑似套现行为

  来源:大河网   
    2019-11-18

    湖南开出首趟商品车配件“公转铁”货运班列

      8月22日湖南省开出首趟商品车配件“公转铁”货运班列。 通讯员 颜克林 摄

      中新网长沙8月22日电 (记者 鲁毅 通讯员颜克林)8月22日11时30分一列编组32节装满商品车配件的货运班列缓缓从湖南株洲中南金属材料物流大市场专用线驶出4天以后将到达目的地江苏常州。这是中国铁路广州局集团有限公司长沙货运中心与株洲北汽集团合作开行的湖南首趟商品车配件“公转铁”货运班列。

      据长沙货运中心该项目负责人叶福湘介绍该项目在7月份就已经启动经过一个月的试运行现在已经初步实现日均装车能力达到20车左右后期将继续以班列化组织模式进行力争每2至3天开行一趟班列。

      北汽集团相关负责人王哲辉介绍在该项目启动以前他们所有的产品运输走的全部是公路铁路运输份额为零。而该项目启动后短短不到两个月时间铁路运输不仅实现了零的突破占比甚至大大超过公路运输达到70%左右。

      “与传统的公路运输模式相比铁路运输在物流成本、运输安全、产品质量保证方面都存在较大优势。”王哲辉说举个简单的例子原来走公路他们的汽车车壳通过1000多公里的运输拉到目的地后基本上全是灰尘要反复清洗干净后才能进行配装在运输过程中还很容易出现剐蹭。而现在通过铁路集装箱运输后没有一点灰尘也避免了日晒、雨淋等自然条件造成的损坏可以直接送到装配车间进行装配既提高了运输效率也降低了物流成本。

      据了解为积极适应“公转铁”运输战略结构调整长沙货运中心今年以来加大了对长株潭地区商品车产业集群生产厂家的市场营销对接深入了解了商品车及配件运输物流需求经过物流成本分析安全性能对比及综合运能评估该中心成功将株洲北汽商品车车壳由原来高能耗、高风险的公路运输方式转为节能环保安全高效的铁路运输方式。而此次商品车配件“公转铁”班列的开行也是该中心践行绿色发展理念、满足市场多元化运输需求、实现路企合作互利共赢的一次创新之举。

      “受益于国家对物流产业的结构调整与政策引导铁路货物运输获得了新的市场与前景我们有责任与义务进一步加强我们的承运服务工作为株洲北汽乃至更多的客户提供更加安全、优质、高效的运输服务。”叶福湘说。(完)

    为什么支付宝扫码支付会提示限额?最近有很多网友都在问这个问题近日支付宝将对信用卡套现冻结封号下面一起来看下本次支付宝限额的具体内容。

    支付宝扫码支付会提示限额

    据悉一位使用聚合支付二维码卡片扫码支付的粉丝的支付宝账号被禁止使用信用卡收款180天(意思是不能通过支付宝使用信用卡)以下为该粉丝接到支付宝平台的风控通知:

    根据本公司风险监测系统的监测您支付宝账户可能进行了信用卡套现、虚假买卖等行为涉嫌违反了〖支付宝服务协议〗、〖支付宝买卖通用法则〗的约定及相关法律规定。本公司现依据协议约定限制180天您的支付宝账户信用卡收款功能。本公司仍会持续注意您的账户使用行为一旦发现再次发生该类行为我公司将追加采取其他限制措施。包括但不限于记录不良信用终止向您提供支付宝服务等。如有疑问请拨打95188。

    支付宝扫码支付会提示限额

    有关被限额的三点主要原因

    近期频繁出现的“限额”现象给扫码支付的发展增加了挑战难度消费者纷纷吐槽为什么我扫的时候会提示限额?为什么扫码的额度不高?在支付这个行业有一个铁规律:支付的便捷性与支付的安全性永久是两条逆向的平行线意思就是说有了便捷就必然会牺牲掉一部分安全有了安全性就会必然牺牲掉一部分的便捷性安全性不同的高度与纬度所针对的大额买卖与小额买卖都有不同的买卖限制这与银联的闪付、各种手机支付的买卖额度被控制在小额买卖额度的道理是一样的。

    在线下我们通常通过信用卡有磁有密的方式进行买卖而在线上我们通常通过将信用卡绑定在第三方支付账户上来买卖所以这时候能够限额买卖的主体除了发卡银行就多了一位第三方支付账户平台。

    一、第三方支付平台的电子钱包方限额

    钱包方就是我们熟知的支付工具比如微信支付、支付宝、QQ钱包等这类机构的限额分两类:

    1、风控限额

    为了规避洗钱或套现行为钱包方的风控中心会对商户的行业及发起的买卖记录进行分析对疑似洗钱或套现行为的资金周转进行限额。从用户角度为规避套现行为会对个人消费行为进行判断主要针对信用卡的单笔限额。注意:这类限额具有不确定性可能同一消费者今天扫与明天扫同一支付工具的额度不一样。因为目前的二维码支付的方式无视空间与差距并且便捷性较高微信支付宝等针对此类支付方式的“疑似洗钱”或“套现行为”针对个人账户积极发起风控限额措施上面这位粉丝的遭遇就是此种原因。也是现在扫码支付被限额的主要原因频繁或过大额度的使用扫码支付都有账户被限制买卖额度的可能。

    2、对不同个人账户的固定限额

    按照用户递交材料的完整性与用户个人的信用分析钱包方会对用户账户有一个分级比如支付宝没有经过实名认证的用户额度肯定相对较低。

    注意:这类限额可以规避按照钱包方的账户分级法则进行升级即可获取更高额度。个人使用第三方支付的电子钱包不同的认证条件拥有的买卖限制不同详情参考央行最近颁布的〖非银行支付机构网络支付业务管理办法〗。执行中还未完全的贯彻执行。

    二、发卡行限额发卡行就是持卡人所持储蓄卡或者信用卡的所属银行发卡行的限额也分为两类:

    1、针对持卡人所有网上买卖的限额(主要是针对金融机构银行卡账户的线上买卖):信用卡的发卡行针对网上买卖(各银行钱包银联支付、快捷支付等)都有默认的限额通常单笔买卖额度限制在几千万把左右需要用户自我致电发卡行客服要求增加网上买卖额度。假如排除掉这点扫码支付还是被限额那就参考上面的。

    注意:这类限额持卡人可根据实际情况联系发卡行签订提高额度的相关协议

    2、针对微信支付宝买卖的限额(主要是针对非金机构第三方支付账户的买卖):目前四大行对个人使用支付宝及微信快捷支付的单笔与单日额度均限制在万元以下其中信用卡的额度更低单笔额度基本都在2000以下。其他银行略高不等。主要原因是受各银行或央行鉴于买卖安全等因素的政策性驱动较多但阴谋论的论调也甚嚣尘上老编不予置评。

    三、聚合支付二维码产品的运营方限额

    1:不论聚合支付二维码支付产品的运营方是从其他支付公司还是银行机构或其他地方接入的微信支付宝通道都是以商户或平台的方式接入的这点万变不离其宗其名下的买卖必然会受到微信支付宝平台的监管风控。微信支付宝出于风险控制(虚假买卖、套现、违规二清、拒付盗涮投诉、洗钱等等)的考虑针对每一个接入微信支付宝的商户号名下的买卖会有风险评估譬如一个商户号名下每天买卖量数亿元而买卖的卡类几乎都是信用卡额度都是大额的试问微信会不会对此商户号进行风控?进行限制买卖?(行内人知道我指的什么)如某些特约商户名下的买卖实在太难看太明显的过分毕竟一个商户号名下99%的买卖都是信用卡大额买卖傻子都知道不正常。他们会针对性对该商户进行信用卡买卖限制乃至关停通道甚至给拉黑名单。那么为什么老是有新出来的品牌买卖额度那么大呢那是因为新开的商户号没啥买卖量没有被风控而已买卖量上去了都会偶遇问题!

    2:因为聚合支付二维码类产品的运营方需要提供T+0到账服务需要有现金垫资方。假如您代理或使用的二维码卡片买卖额度时好时坏上午可以5000以上下午又不可以或者必须认证到几级才能逐渐放开额度那么大多数原因是这种情况:没钱!一般运营方的秒到招二维码产品是由部分银行将微信支付宝通道包装而成的目前业内有多个商业银行提提此类业务银行会同时提供T+0的资金垫付资金费用+代付费用让银行方赚的乐开怀但问题是尽管是银行或其他资方不仅业务方式受央行监管而且针对不同资质的运营方给予的垫资现金也是有限的。

    以上就是支付宝将对信用卡套现冻结封号的相关内容小编就介绍到这了希望对大家有所帮助。

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